WARTA, TANJUNG SELOR – Pemerintah Provinsi Kalimantan Utara terus memperkuat layanan transportasi sungai dan danau dengan menetapkan sembilan trayek resmi antarwilayah. Pengaturan ini menjadi bagian dari upaya menghadirkan layanan speedboat yang lebih tertib, aman, dan memberikan kepastian bagi masyarakat.
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kaltara, Idham Chalid Darmawan, mengatakan penetapan trayek dilakukan berdasarkan kajian teknis, termasuk kebutuhan masyarakat, ketersediaan armada, serta tingkat keterisian penumpang atau Load Factor (LF).
Hasil evaluasi menunjukkan sejumlah rute memiliki tingkat keterisian yang cukup baik. Trayek Tarakan–Malinaumenjadi salah satu yang paling ramai dengan LF mencapai 64 hingga 79 persen.
Sementara itu, tingkat keterisian rute Tarakan–Tanjung Selor berada pada kisaran 61–71 persen. Jalur ini juga memiliki armada terbanyak dengan 23 unit speedboat, sehingga menjadi salah satu rute utama dalam mendukung mobilitas masyarakat Kaltara.
Adapun trayek Tarakan–Nunukan mencatat LF sekitar 43–63 persen, sedangkan Tarakan–KTT berada pada kisaran 46–61 persen.
Menurut Idham, penetapan sembilan trayek tersebut dituangkan melalui Surat Keputusan Gubernur setelah melalui analisis kebutuhan dan kapasitas layanan.
Pengelolaan angkutan sungai dan danau juga mengacu pada ketentuan nasional, termasuk PP Nomor 31 Tahun 2021 dan Permenhub Nomor PM 61 Tahun 2021.
Dishub Kaltara memastikan operator yang telah memperoleh izin wajib menjalankan pelayaran sesuai trayek dan ketentuan operasional yang ditetapkan. Untuk layanan reguler, armada diwajibkan beroperasi sesuai jadwal.
Pengawasan tersebut dilakukan agar masyarakat memperoleh kepastian layanan sekaligus menjaga standar keselamatan pelayaran.
“Terutama aman, dan memberikan kepastian bagi masyarakat pengguna jasa,” pungkas Idham.
Dengan penataan trayek dan evaluasi tingkat keterisian secara berkala, Pemprov Kaltara berharap transportasi air semakin mampu mendukung konektivitas antardaerah serta aktivitas masyarakat di wilayah provinsi perbatasan ini.
